Ce type de trajet est extrêmement énergivore pour les traceurs GPS Flashbird ou Pégase, voici l'explication :
Détectant un nouveau trajet, le traceur communique sa position continuellement avec le serveur, alors que le moteur du véhicule ne tourne pas. La batterie du véhicule n'est donc pas alimentée par le moteur, et le traceur non plus.
Le traceur active donc son coupe-circuit pour protéger la batterie du véhicule contre la décharge, puis passe sur sa batterie interne. Ce qui permet d'assurer un suivi du trajet pendant une certaine durée.
La durée de ce suivi est variable, dépendant de la capacité de la batterie du véhicule, et du modèle du traceur :
- Pour Flashbird :
- Comptez une autonomie de plusieurs semaines à l'arrêt et plusieurs centaines de kilomètres en déplacement sans le moteur allumé (dans un camion ou sur une remorque).
- Comptez une autonomie de plusieurs semaines à l'arrêt et plusieurs centaines de kilomètres en déplacement sans le moteur allumé (dans un camion ou sur une remorque).
- Pour Pégase :
- Comptez une autonomie de quelques jours à l'arrêt et d'environ une centaine de kilomètre en déplacement sans le moteur allumé (dans un camion ou sur une remorque).