Questions techniques ⚙️
Questions techniques d'ordre général concernant les traceurs GPS Flashbird et Pégase.
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Comment identifier la batterie de mon véhicule (pour Pégase) ?
Il existe deux grands types de batterie :
- Les batteries de type plomb-acide/AGM : Une batterie de type plomb-acide est souvent de couleur noire et présente le logo « Pb »
- Les batteries de type lithium : une batterie de type lithium est souvent colorée (vert / orange-bleu), tout dépend de la marque. Elle peut aussi être de couleur noire mais présentera toujours la mention « lithium-ion ».
Note :
- Le plus sûr est encore de demander à votre concessionnaire
- Exemple d’une batterie plomb présentant la mention “Pb”
- Exemple d’une batterie lithium présentant la mention “lithium-ion"
- Les batteries de type plomb-acide/AGM : Une batterie de type plomb-acide est souvent de couleur noire et présente le logo « Pb »
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Comment entretenir la batterie de mon véhicule ?
Que votre véhicule soit équipée ou non d’accessoires s’alimentant sur sa batterie, il est important de veiller au niveau de charge et d’entretenir sa batterie de véhicule.
(Dans le cas d'une moto notamment, les motos de grosses cylindrées sont souvent équipées de batteries « standard » plomb-acide/AGM, sous dimensionnées pour démarrer un gros bicylindre de 1000cc ou plus.)Il est donc important de surveiller le niveau de charge de la batterie de son véhicule, surtout si il roule peu (tant en terme de « régularité », que de distance).
Vous pouvez réaliser cela en vous munissant d’un multimètre pour connaître la tension délivrée par votre batterie, afin de comparer la valeur relevée aux préconisations du constructeur (manuel utilisateur de la moto ou de la batterie).
Il est vivement conseillé pendant les périodes de « repos » d’utilisation de votre véhicule, de brancher sa batterie à un chargeur de maintien de charge.
Le niveau de charge de la batterie sera maintenu au plus haut et vos accessoires (dont Flashbird ou Pégase !) continueront d’être alimentés sans risque et donc de fonctionner.
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Est-ce que mon traceur Flashbird ou Pégase peuvent endommager mon véhicule ?
Nos traceurs disposent des certifications CE, RoHS et R10 (norme automobile).
Il sont équipés d'un coupe circuit qui protège la batterie de la moto contre toute sur-décharge éventuelle. Ils ne présentent donc aucun risque pour votre véhicule. -
Comment utiliser mon traceur Flashbird ou Pégase sur plusieurs véhicules ?
Vous pouvez utiliser Flashbird ou Pégase sur tous vos véhicules.
La simplicité d'installation de Flashbird et Pégase (un câble à connecter directement sur la batterie) vous le permet.
Si toutefois votre batterie est difficile d'accès, nous vous conseillons d'acquérir un câble supplémentaire (Vous n'aurez alors plus qu'à déplacer le traceur d'un véhicule à l'autre.)
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Comment les traceur GPS Flashbird et Pégase communiquent-ils avec mon application ?
Alimentés par la batterie de la moto ou via sa batterie interne, Flashbird et Pégase communiquent en permanence les données qu’ils récoltent à nos serveurs via le réseau GSM et GPS.
Ces serveurs traduisent ensuite ces données sur votre smartphone via l'application.
Il n'y a donc aucune limite de distance à respecter entre la moto et le smartphone.
Note :
- La précision des traces GPS dans de petit espaces peut parfois être difficile (exemple : route de montagne sinueuses, routes étroites en ville), en comparaison à ce qui peut être obtenu sur circuit.
- Aussi, la carte SIM intégrée à nos traceurs utilise les réseaux des opérateurs Orange, Bouygues et SFR (Free pour les modèles antérieurs à février 2021) de sorte de vous offrir la meilleure couverture possible. Mais, lorsque une antenne d’un opérateur est perdue, cela peut prendre jusqu’à 15 minutes pour que le module scanne l’antenne d’un nouvel opérateur. Ce phénomène peut se produire à la sortie d’une zone blanche par exemple.
- Enfin, un élément à ne pas perdre de vue, il existe une variabilité en électronique. Un module GSM peut par exemple être plus ou moins performant en fonction des conditions météorologiques. Le froid et l’humidité peuvent “ralentir” le démarrage du traceur.
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Comment m'assurer que je ne roule pas dans une zone "blanche" ?
Nos traceurs ont impérativement besoin du réseau GSM pour fonctionner. Si vous traversez une zone dite "blanche", où le réseau ne passe pas, alors le traceur aura du mal à communiquer sur sa position. Il utilisera sa mémoire interne pour enregistrer des points GPS qu'il émettra à nouveau quand il retrouvera le réseau, cependant cette mémoire reste limité à quelques kilomètres.
Pour la France, vous pouvez vous rendre sur le site internet de l'ARCEP (l'autorité de régulation des communications électroniques) pour constater la bonne couverture du réseau.
Vous pouvez aussi contrôler la qualité de la couverture en fonction des fréquences, des opérateurs et de la commune où vous circulez. Vous pouvez aussi observer la qualité de la couverture 4G-LTEM de l'opérateur Orange ici.